Apesar de turbulência, Timão cola no G4 e tem uma de suas melhores pontuações nos pontos corridos

Eliminação para adversário inexpressivo na Libertadores, derrotas em clássicos, perda de atletas importantes... É difícil até para os corintianos mais otimistas acreditar que o Timão está a três pontos do líder do Brasileirão. Apesar de enfrentar um período turbulento, a equipe conseguiu o objetivo traçado pelo técnico Tite no primeiro quarto do Brasileirão: está colada no G4, a apenas um ponto do segundo colocado.

Isso só foi possível graças à qualidade do elenco, que conseguiu repor algumas perdas importantes sem tanta queda de qualidade, jogadores decisivos, como Jadson e Renato Augusto, e o apoio da torcida, que soube entender o momento de reconstrução corintiano.


– Agora é momento de a equipe adquirir confiança, não é momento de cobrança dela. É o Malcom se firmando, Luciano que é garoto, Vagner que está tendo sequência... O torcedor tem que ter calma e ajudar a passar essa confiança – declarou Tite após a vitória sobre o Figueirense, na Arena, sábado.

O retrospecto comprova que o desempenho no Nacional deste ano é surpreendentemente bom. Na era dos pontos corridos, o Corinthians chegou à nona rodada com pontuação melhor que a atual apenas duas vezes, em 2010 e 2011 (ano em que foi campeão nacional).

Se por um lado a situação na tabela do Brasileiro é boa, o panorama fora de campo também tende a melhorar. Após negociar e perder atletas importantes, a diretoria e a comissão técnica acreditam que podem manter o atual grupo e ainda qualificá-lo com reforços. Cenário que faz os corintianos acreditarem que o pior em 2015 já passou.

– Nossa intenção é ficar ali perto do G4, que é importante para nós. Vamos trocando pontos, vamos chegando e lá para novembro a gente vê como vai estar na tabela. Acho até que podemos brigar pelo título – opinou Renato Augusto.

TIMÃO NA NONA RODADA DOS PONTOS CORRIDOS:

ANO

COLOCAÇÃO
POSIÇÃO
2015
7º
16
2014
3º
16
2013
12º
11
2012
14º
8
2011
1º
23
2010
1º
21
2009
5º
14
2007
5º
15
2006
17º
9
2005
5º
16
2004
19º
9
2003
6º
15