Gestão do estacionamento da Arena Corinthians é motivo de impasse (Foto: Divulgação)

Há cerca de oito meses, mais precisamente em 11 de fevereiro, o Corinthians anunciou parceria com empresa Indigo para a gestão do estacionamento da Arena. O clube divulgou em seu site oficial a assinatura de um contrato de quatro anos, que previa uma série de investimentos e benefícios ao torcedor, como: reserva de vagas por aplicativo de celular; acesso ao local por meio de sistema de controle eletrônico, entre outras facilidades. Porém, nada disso aconteceu.

O acordo com a Indigo foi firmado antes mesmo da rescisão do contrato com a Omni, empresa responsável pela operação do estacionamento do estádio desde outubro de 2014 – a companhia também faz a gestão do programa Fiel Torcedor.

Notificada pela gestora da Arena, a Omni não aceitou os termos do distrato e se mantém até hoje como responsável por cuidar dos espaços destinados aos carros na casa corintiana.

tema entrou na pauta na última reunião do Conselho Deliberativo do Corinthians e gera polêmica nos bastidores. Há conselheiros que apontam o acordo com a Indigo como parte da estratégia do presidente Roberto de Andrade para se livrar do processo de impeachment contra ele no começo do ano.

Explica-se: o dirigente assinou o contrato com a Omni, datado de 10 de janeiro de 2015, 27 dias antes de vencer a eleição e se tornar presidente de fato. A ata da reunião, de 5 de fevereiro de 2015, também foi assinada de maneira irregular pelo cartola. O pedido de destituição do mandatário se baseava justamente nisso. Roberto de Andrade anunciou a parceria com a Indigo nove dias antes de se livrar do impeachment.

O Corinthians não informa se o não cumprimento do contrato com a Indigo gerou alguma multa ou outras despesas ao clube. Por meio de nota, o clube se limitou a informar que "esse é um assunto que está sendo tratado internamente entre as partes envolvidas."
Também via assessoria de imprensa, a Indigo declarou que "segue à disposição e mantém o interesse em administrar o estacionamento da Arena Corinthians".

O GloboEsporte.com tentou contato com Marta Alves de Souza Cruz, dona da Omnigroup, mas não obteve sucesso.

A parceria entre Corinthians e Omni gera polêmica há tempos. Como revelado pela Revista Época, a empresa “quarteirizou” a operação do estacionamento da Arena para outra companhia, a Sigma Park. Além disso, a Omni nunca tinha administrado um estacionamento e não tinha condição legal nem licença para a prática quando firmou o contrato até 2024 com o clube.

Na última reunião do Conselho alvinegro, além do imbróglio envolvendo a gestão do espaço, foram apontados outros problemas relativos ao estacionamento da Arena, dentre eles a falta de um alvará permitindo sua exploração total. O local comporta cerca de 2.700 carros, mas só disponibiliza aproximadamente 1.800 vagas atualmente.

Arena Corinthians conta com estacionamentos internos e externos (Foto: Divulgação)